Mantan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan menjawab undangan Fakultas Arsitektur Universitas Tsinghua di Beijing, China.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Dalam kunjungan tersebut, Anies berdiskusi dengan sejumlah pimpinan lembaga pendidikan dan meninjau inovasi pelayanan publik di China.
Anies mengungkapkan, Pemerintah China mengajaknya melihat langsung pusat layanan publik yang dikenal dengan Hotline Center 12345. Layanan ini dinilai memiliki fungsi serupa dengan Jakarta Alert 112 dan aplikasi JAKI di Jakarta.
Menurut Anies, pusat layanan tersebut didukung peralatan canggih, fitur lengkap, dan operator terlatih. Masyarakat bisa memanfaatkannya untuk menyampaikan berbagai keluhan, mulai dari kondisi jalan hingga permintaan bantuan darurat.
Selain itu, layanan ini juga memungkinkan masyarakat untuk mengurus berbagai dokumen dan izin melalui aplikasi atau dengan bantuan operator.
Anies menilai Jakarta sebenarnya sudah mulai mengembangkan sistem pelayanan publik dengan konsep serupa. Meski demikian, ia mengingatkan, konsistensi, perbaikan dan pengembangan tetap diperlukan agar kualitas pelayanan terus meningkat.
Sejujurnya, Jakarta sudah menuju ke arah itu. Tentu konsistensi, perbaikan dan pengembangan harus terus dilakukan, kata Anies.
Ia juga mendorong kota-kota lain di Indonesia untuk lebih cepat menerapkan standar pelayanan publik yang lebih baik. Melalui Karsa City Lab, Anies menyampaikan komitmennya untuk membantu berbagai kota di Indonesia mencapai standar tersebut.
Dalam kesempatan yang sama, Anies juga menceritakan pengalamannya menaiki taksi tanpa pengemudi di Shenzhen, China.
Ia mengapresiasi teknologi kendaraan otonom karena dinilai memiliki sistem navigasi yang jelas, pengambilan keputusan berbasis data, dan rute perjalanan yang dapat dipantau penumpang melalui layar yang ada di dalam kendaraan.
Namun di balik pengalamannya, Anies melontarkan sindiran terhadap pihak yang mengemudikan kendaraan tanpa tujuan dan membuat penumpang merasa khawatir.
“Naik taksi driverless di Shenzhen. Sopirnya nggak ada, tapi arahnya jelas, keputusan diambil dengan data, dan rutenya bisa dilihat semua penumpang lewat layar. Kok bisa? Karena di tempat lain kadang ada pengemudi yang arahnya tidak jelas dan cara mengemudinya membuat cemas semua penumpang,” tulis Anies.
Konten di atas dibuat oleh pihak ketiga. Editor tidak bertanggung jawab atas konten atau akibat yang timbul dari konten ini. Agregator artikel oleh Agensi Digital JetMedia
Konten di atas dibuat oleh pihak ketiga. Redaksi tidak bertanggung jawab atas isi maupun akibat yang ditimbulkan oleh konten ini. Agregator artikel oleh JetMedia Digital Agency
