FRANKFURT, Jerman (AP) — Rencana Presiden Donald Trump untuk mengizinkan impor solar Rusia tampaknya gagal minggu ini setelah pejabat negara bagian dan federal memperingatkan bahwa penanganan pengiriman apa pun dapat membawa konsekuensi hukum dan dua kapal tanker yang awalnya menuju Amerika Serikat mengubah arah.
Trump mengumumkan perjanjian dengan Presiden Rusia Vladimir Putin pada 9 Oktober untuk menyediakan lebih dari 300.000 metrik ton solar Rusia segera ke pasar AS dan global, dengan pengiriman yang lebih besar menyusul. AS melarang impor energi Rusia setelah invasi ke Ukraina pada tahun 2022, dan kesepakatan itu membuat marah beberapa anggota parlemen dan sekutu asing.
ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
JAM TANGAN: Ibu Negara Melania Trump menjamu pejabat Rusia dan Ukraina. Trump bertemu dengan utusan Putin
Pengaturan tersebut belum menghasilkan pengiriman AS yang dikonfirmasi. Para analis mengatakan impor tersebut sepertinya tidak akan banyak membantu menurunkan harga solar di AS, yang telah mencapai rekor tertinggi selama perang AS dengan Iran.
Dua kapal tanker yang dikenai sanksi yang berangkat dari pelabuhan Primorsk di Laut Baltik bulan lalu awalnya menyatakan tujuan mereka adalah Pantai Timur AS. Hingga Kamis, keduanya telah mengubah arah, satu menuju Brasil dan lainnya ke Mediterania, menurut perusahaan data kelautan Kpler dan situs lalu lintas kapal MarineTraffic.com.
Kapal ketiga masih berada di Atlantik Utara menuju AS tetapi mengubah tujuannya dari New York menjadi “untuk pesanan”, sehingga titik pembongkaran tetap terbuka. Baik Gedung Putih maupun Kremlin belum mengungkapkan apakah perjanjian tersebut dibuat secara tertulis atau mengungkapkan harga, syarat pembayaran, atau perusahaan yang berpartisipasi.
Meskipun Departemen Keuangan untuk sementara mengizinkan transaksi diesel Rusia yang biasanya akan dikenakan sanksi AS, Gubernur New Jersey Mikie Sherrill menyarankan operator pelabuhan dan terminal di negara bagiannya untuk menolak kapal yang membawa bahan bakar tersebut, dan memperingatkan dalam sebuah surat tertanggal Senin bahwa “setiap upaya untuk mengambil keuntungan dari perdagangan ilegal bahan bakar Rusia akan mendapat hukuman yang berat.”
Sherrill berpendapat bahwa pemerintahan Trump tidak memiliki wewenang untuk mengesampingkan larangan impor yang diberlakukan oleh Kongres lebih dari empat tahun lalu dan mengatakan New Jersey akan menggunakan kekuatan hukum dan peraturannya untuk mencegah fasilitas negara dan perusahaan menangani bahan bakar Rusia.
Sekelompok senator bipartisan telah mendesak Trump untuk meniadakan perjanjian tersebut, dengan mengatakan bahwa AS “seharusnya tidak memberikan bantuan finansial kepada Putin.” Anggota parlemen juga telah memperingatkan bank-bank besar, otoritas pelabuhan dan distributor bahan bakar bahwa memfasilitasi impor dapat membuat perusahaan terkena tanggung jawab perdata atau pidana dan penyelidikan kongres di masa depan.
Pemerintah bersikukuh bahwa otorisasi yang diberikan adalah sah, dan belum ada pengadilan yang memutuskan perselisihan tersebut.
Menanggapi permintaan komentar pada hari Kamis, Departemen Keuangan mengeluarkan pernyataan yang mengatakan pengecualian sanksi yang dikeluarkan Kantor Pengawasan Aset Luar Negeri untuk penjualan, pengiriman, pembongkaran dan impor solar Rusia hingga 7 April konsisten dengan tindakan sebelumnya dan “sesuai dengan semua hukum yang berlaku.”
Seorang pejabat pemerintahan Trump yang tidak berwenang untuk berkomentar secara terbuka dan berbicara tanpa menyebut nama mengatakan bahwa pengiriman diesel Rusia dalam perjalanan akan mengurangi tekanan harga bagi orang Amerika. Pejabat itu mengatakan peningkatan pengiriman sesuai dengan kesepakatan Putin dan Trump, namun tidak merinci apakah bahan bakar Rusia akan sampai ke AS secara langsung.
Harga solar yang mahal dapat menimbulkan dampak ekonomi yang luas, termasuk terhadap harga konsumen, karena industri angkutan truk dan banyak petani menggunakan bahan bakar tersebut untuk memproduksi dan mengangkut barang.
Trump telah mencoba menyalahkan Presiden Ukraina Volodymyr Zelenskyy atas lonjakan harga bahan bakar diesel tahun ini. Dia telah menekan Ukraina untuk menghentikan serangan pesawat tak berawak yang merusak kilang Rusia dan membatasi produksi bahan bakar.
Financial Times pertama kali melaporkan pengalihan jalur dua kapal yang terkena sanksi, kapal tanker Rusia Talisman dan kapal berbendera Sierra Leone Leruo.
Analis Kpler, Matt Smith, mengatakan belum jelas apakah pengiriman diesel Rusia sudah mendapat pembeli di AS dan kapal tanker ketiga di Atlantik Utara juga mungkin akan mengubah arah.
“Karena masalah peraturan dan sanksi, kita mungkin tidak melihat pembuangan kargo ini di pantai Atlantik AS,” kata Smith. “Jelas ada keraguan di sini untuk membawa minyak ini ke darat hanya karena dampaknya.”
Juru bicara Kremlin Dmitry Peskov mengatakan tidak ada rincian mengenai pengiriman komersial tetapi “semua solar akan menemukan pembelinya.”
Utusan khusus Putin, Kirill Dmitriev, menolak laporan Financial Times.
“Palsu. Kapal tanker yang ditujukan ke AS terus melaju di jalurnya,” Dmitriev memposting di X.
Wiseman melaporkan dari Washington.
Pers yang bebas adalah landasan demokrasi yang sehat.
Mendukung jurnalisme tepercaya dan dialog sipil.
Konten di atas dibuat oleh pihak ketiga. Redaksi tidak bertanggung jawab atas isi maupun akibat yang ditimbulkan oleh konten ini. Agregator artikel oleh JetMedia Digital Agency
