Perubahan Peraturan Piala NASCAR Bisa Mengakhiri Bumper-and-Run

Pembalap Piala NASCAR yang terbiasa menggunakan ban depan mobilnya untuk menabrak kendaraan pesaing di trek pendek dapat dengan cepat keluar dari persaingan di Window World 450 di North Wilkesboro Speedway karena perubahan peraturan yang membuat bemper lebih mudah dihancurkan.

Atas permintaan pengemudi, NASCAR memerintahkan agar busa bumper penyerap energi dilepas untuk trek pendek. Para pengemudi meminta perubahan karena benturan keras yang mereka terima di trek pendek. Sekarang, ada faktor pengaruh yang lebih besar dan itu dapat menyebabkan kerusakan radiator dan ban pecah. Namun, hal ini juga tergantung pada intensitas pukulannya.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Iklan

“Apakah dampak dengan kecepatan 2 mph akan menghancurkan bagian depan mobil? Apakah kecepatannya lima, atau 10 mil? Mereka tampaknya berpikir dampaknya akan sangat rapuh,” kata Denny Hamlin. “Saya tidak tahu. Kita lihat saja berapa lama itu akan bertahan.

“Kami telah mengambil bagian-bagian dari mobil Generasi Berikutnya ini selama beberapa waktu untuk mencoba memperbaiki beberapa hal. Tidak adanya penyangga bemper akan menjadi hal yang menarik. Ini pasti dapat mempengaruhi asupan udara. Jadi, jika Anda menekannya sama sekali, Anda dapat mengalami beberapa masalah mesin.”

Pada abad ke-20, tidak jarang pengemudi menggunakan bemper belakang yang kaku dan kemudian mengerem pesaing saat memasuki tikungan dalam upaya mendorong bagian depan mobil. Hal ini kemudian akan menyebabkan mobil menjadi terlalu panas, sehingga menghilangkan persaingan.

Chris Buescher mengatakan perubahan bemper berarti pengemudi harus “lebih menghormati” mobil balap mereka.

Iklan

“Kami kadang-kadang bercanda tentang hal itu menjadi mobil bemper karena hanya sedikit main-main,” kata Buescher. “Saya pikir ini mencoba untuk menghilangkan guncangan dari tempat duduk kami dari dampak yang kami rasakan. Di sisi lain, ini akan memaksa Anda untuk memiliki sedikit lebih banyak rasa hormat di luar sana untuk dapat membuat hal ini bertahan 450 lap terakhir apakah itu pemeriksaan restart atau balapan yang sulit. Bagian depan dan belakang akan menjadi jauh lebih tidak kokoh.”

Daniel Suarez mengatakan perubahan ini berarti mereka tidak bisa bersikap “agresif” atau sekadar “tidak sabar” seperti sebelumnya karena “Anda dapat merusak mobil Anda dengan sangat cepat.”

“Anda menabrak seseorang dan benda itu masuk ke radiator,” kata Suarez. “Menurutku itu hal yang bagus.”

Suarez mencatat bahwa pengemudi NASCAR Craftsman Truck dan O'Reilly Auto Parts Series tidak seagresif Cup Series karena kerusakan yang dapat ditimbulkan pada kendaraan mereka.

Iklan

“Dulu kami kurang agresif dengan mobil sebelumnya karena kami tidak mampu membelinya,” kata Suarez. “Mobil akan rusak dan kemudian kita kehilangan downforce atau kehilangan pendinginan, atau apa pun itu. Saya pikir ada baiknya mobil kehilangan sedikit kekuatan itu agar kita menjadi sedikit lebih pintar, karena saya merasa seperti kita telah kehilangan sedikit dari itu. Anda hanya harus pintar.”