ADVERTISEMENT
SCROLL TO RESUME CONTENT
Maskapai penerbangan: Philippine Airlines
- Rute Melbourne ke Manila, penerbangan PR210
- Frekuensi Tiga hingga lima penerbangan pulang pergi per minggu (bervariasi tergantung musim)
- Pesawat terbang Airbus A330-300
- Kelas Kelas bisnis, kursi 1A (jendela dan lorong)
- Waktu penerbangan Delapan jam, 25 menit (kami berangkat dua menit lebih awal dan tiba 21 menit lebih awal, meskipun penerbangan lanjutan Philippine Airlines saya berangkat terlambat empat jam)
Memeriksa
Saya bersiap untuk Jumat pagi yang sibuk tetapi check-in tenang, tenang dan efisien. Saya hampir tidak mengatakan “halo” dan tas saya sudah ditandai dan sedang dalam perjalanan. Keamanan dan pemeriksaan paspor berlangsung cepat dan saya langsung menuju Marhaba Lounge (digunakan bersama oleh beberapa maskapai penerbangan), tetapi setelah menemukan tidak adanya kopi buatan barista, saya pergi ke tempat lain. Boarding tertunda 20 menit, tapi kami akhirnya berangkat lebih awal.
Skema loyalitas
Mendaftarlah untuk buletin Wisatawan
Berita perjalanan terkini, tips dan inspirasi dikirimkan ke kotak masuk Anda. Daftar sekarang.
Mabuhay Miles adalah skemanya. Philippine Airlines meluncurkan perjanjian frequent flyer dengan Qantas pada bulan Mei, dan akan bergabung dengan aliansi Oneworld pada tahun 2027, menjadikannya mitra penuh Qantas. Untuk sementara, Anda dapat membelanjakan poin Qantas dengan Philippine Airlines namun belum dapat memperolehnya. Terbang kelas bisnis ke Manila dengan 90.000 poin Qantas plus $327, atau dari Melbourne ke Toronto melalui Manila dengan 182.900 poin Qantas plus $392,25: itulah rencana saya hari ini. Philippine Airlines saat ini sangat bermurah hati dengan ketersediaan Hadiah Klasik, dengan kursi kelas bisnis dapat dipesan di hampir 500 penerbangan Philippine Airlines dari Australia pada tahun mendatang pada saat penulisan artikel ini.
Bagasi
Membawa 40 kilogram bagasi terdaftar (batas 32 kilogram per tas), atau 50 kilogram untuk Mabuhay Miles Elite, 70 kilogram untuk Premier Elite, dan 80 kilogram untuk Million Milers. Jika Anda terhubung ke Amerika Utara, jatah dari Australia menjadi dua tas seberat 32 kilogram, tiga tas untuk Premier Elite dan empat untuk Million Miler. Tas jinjing adalah satu tas seberat tujuh kilogram ditambah satu barang pribadi (seperti tas laptop atau tas tangan) dan satu alat musik kecil … sebaiknya disimpan di dalam kotaknya.
Kursi
Kursi ini terlihat familier di kelas bisnis jarak jauh Qantas karena disesuaikan dari platform Thompson VantageXL yang sama. Tata letak 1-2-1 yang terhuyung-huyung memberi semua orang akses langsung ke lorong, jadi saya tidak repot ketika saya dipindahkan dari 4A ke 1A saat naik pesawat, untuk membiarkan pasangan duduk berdekatan satu sama lain. Ada penyimpanan yang cukup, fitur pijat, dan pencahayaan yang dapat disesuaikan. Penutup kasur, selimut, dan bantal membuat tidur siang Anda nyaman. Satu toilet cukup melayani 18 penumpang.
Hiburan + teknologi
Philippine Airlines tidak berhemat pada konten dengan beragam film Hollywood di layar 18,5 inci (47 sentimeter). Saya membaca dengan teliti penawaran yang tidak jelas dan menonton Dapur (sangat disarankan), film berbahasa Spanyol dengan subtitle yang pertama kali ditayangkan di Festival Film Internasional Berlin 2024. Headphone over-ear baik-baik saja, tetapi saya kembali menggunakan headphone saya sendiri untuk kualitas suara yang lebih baik. Terdapat satu stopkontak AC internasional ditambah satu port USB-A per penumpang. Wi-Fi tidak ada.
Melayani
Penuh perhatian, tapi tidak mengganggu. Seorang pramugari tampak senang dengan kesediaan saya untuk mencoba makanan dan minuman Filipina – tampaknya pilihan Barat lebih populer. Lonceng panggilan tidak berguna karena kru memudahkan untuk menarik perhatian mereka.
Makanan
Setelah minum jus jeruk selama naik pesawat, sarapan dimulai. Saya memilih ayam adobo – pilihan Filipina – disajikan dengan nasi bawang putih, torta terong, tomat, dan telur orak-arik (alternatifnya adalah daging babi Kanton atau daging kornet hash). Minuman espresso tidak tersedia sehingga kopi yang diseduh membuat saya terus bersemangat, melengkapi yoghurt dan buah. Makan siang dimulai dengan sepiring buah yang hampir identik, anehnya dengan barang-barang yang disusun dalam urutan berbeda untuk menutupi simetri. Saya memilih dada ayam panggang dengan serpihan salmon asap, disajikan dengan salad celeriac, mesclun, capsicum merah panggang, dan krim keju (sebagai alternatif, sandwich daging sapi panggang). Saya kemudian tergoda oleh koktail Cebu Sunrise yang penuh warna, memadukan jus jeruk dengan rum Tanduay Superior Filipina.
Keberlanjutan
Philippine Airlines mengalihkan kantornya ke energi terbarukan sebagai bagian dari target emisi karbon nol pada tahun 2050 dan berinvestasi pada pesawat baru seperti Airbus A350-1000 untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi.*
Satu hal lagi
Terbang sekali transit melalui Manila adalah cara yang sangat praktis untuk mencapai New York dan Toronto dari Australia, terutama dengan menggunakan poin Qantas. Hal ini akan menjadi lebih bermanfaat bagi anggota Qantas setelah Philippine Airlines bergabung dengan Oneworld.
Harga
Mulai dari $3500 pulang pergi dari Melbourne ke Manila untuk kelas bisnis.**
Putusannya
Meskipun saya bisa menikmati latte di lounge dan di udara, kursinya nyaman, layanannya ramah, dan makanannya masuk akal. Saya dengan senang hati akan terbang lagi dengan Philippine Airlines – terutama setelah kemitraan penuh dengan Qantas terbentuk.
Peringkat kami dari lima
★★★★
Penulis melakukan perjalanan dengan biaya sendiri.
*Untuk informasi lebih lanjut tentang perjalanan udara dan keberlanjutan, lihat iata.org
**Tarif didasarkan pada tarif yang tersedia untuk perjalanan tiga bulan sejak publikasi dan dapat berubah.
Jurnalis dan kolumnis yang berbasis di Melbourne, Chris Chamberlin, senang memaksimalkan poinnya untuk berkeliling dunia dengan nyaman dan, sebagai pelatih poin, membantu orang lain melakukan hal yang sama. Dari mandi di pesawat hingga berbaring di tempat tidur ganda di udara, Chris tahu semua tips untuk terbang dengan penuh gaya tanpa menghabiskan banyak uang. Petualangannya telah membawanya ke hampir 1000 penerbangan dengan lebih dari 80 maskapai penerbangan, dan mendapatkan status frequent flyer seumur hidup. Ikuti dia di Instagram @chris_chamberlin.Terhubung melalui email.Dari mitra kami
Konten di atas dibuat oleh pihak ketiga. Newsroom.id tidak bertanggung jawab atas isi maupun akibat yang ditimbulkan oleh konten ini. Agregator artikel oleh JetMedia Digital Agency
